El plan para convertir el Aeródromo del Socorro en un centro de carga para el sur de Santander
El alcalde del Socorro recordó que el terreno para el funcionamiento de la pista y la terminal aérea fue adquirido por el municipio en jurisdicción de Palmas del Socorro y en 1948 fue entregado a la Nación para la construcción de la infraestructura.
Tras el encuentro sostenido con autoridades departamentales y de la Aeronáutica Civil de Colombia, Aerocivil, hay grandes expectativas por la posibilidad de lograr la reactivación del aeródromo del Socorro, esta vez como un puente de carga aéreo para todas las provincias del sur de Santander.
El avance de la iniciativa depende de una visita que está pendiente por parte de representantes de las representantes de la entidad encargada de regular la actividad aérea en el país y del gobierno santandereano.
Ángel Acevedo, alcalde del Socorro, dijo que el objetivo de la visita es hacer una evaluación del estado de la infraestructura del aeródromo, que hoy es usada como especie de base militar del Batallón José Antonio Galán, que tiene sede también en la capital de la provincia Comunera.
Por ahora, lo que ya se hizo, fue entregarle al director de la Aerocivil, Sergio París Mendoza, el certificado de libertad y tradición en donde consta que el aeródromo es propiedad de la nación, acto que se dio hace un par de semanas en la reunión sostenida en Bucaramanga.
“Es un aeropuerto que pertenece a la nación, nos han pedido que lo activemos para carga y vamos a hacer todo lo posible para que nos ayude a mejorar las condiciones de los productores”, expresó Juvenal Díaz Mateus, gobernador de Santander.
Por su parte, París, dijo que van a ser unos análisis particulares y al ser del Estado será la aeronáutica el desarrollo y la promoción del aeródromo seria responsabilidad de la entidad que preside.
El alcalde socorrano recordó que el terreno para el funcionamiento de la pista y la terminal aérea fue adquirido por el municipio en jurisdicción de Palmas del Socorro y en 1948 fue entregado a la Nación buscando la construcción de la infraestructura requerida y así lo comprueba el certificado de libertad y tradición, en donde además se descarta cualquier problema de orden jurídico sobre la propiedad.
Actualmente, el aeródromo, ubicado en zona rural de Palmas del Socorro, cuenta con una pista de 960 metros de extensión con pavimento, que debe ser renovado por completo o sometido a un fuerte mantenimiento.
Además, contó Acevedo, en el lugar no hay edificio de oficinas para administración ni otras infraestructuras que se requerirían para la apertura del funcionamiento de punto de carga, por lo que es indispensable la visita oficial para planificar las obras e inversiones que se requerirían
Estado actual
Para Acevedo lograr la reapertura del aeródromo bajo las nuevas expectativas generaría un gran impulso a la dinámica económica y agroempresarial del Socorro y de las tres provincias: Guanentá, Comunera y Vélez.
Además de facilitar el envió de mercancía para los mercados nacionales y extranjeros, el alcalde del Socorro, expresó que los productores agrícolas tendrían mayores oportunidades de llegar con sus productos a otras zonas del país de forma más ágil.