Este es el nuevo precio que tiene el galón de Acpm
Este compromiso modifica la Resolución 40350 del 29 de agosto de 2024, emitida por los Ministerios de Minas y Energía y de Hacienda y Crédito Público, que había incrementado el precio del diésel en $1.904
Tras los diálogos con los representantes de los transportadores de carga y pasajeros del país, los Ministerios de Minas y Energía, Transporte, Trabajo, Interior y Hacienda y Crédito Público anunciaron que a partir del siete de septiembre, el precio del diésel será de $9.856 por galón.
Entre el 31 de agosto y el seis de septiembre, el precio del galón de Acpm se mantuvo en $11.360, mientras que anteriormente costaba $9.456. Con el ajuste actual, el aumento neto es de $400 en comparación con el precio registrado antes del incremento de agosto.
De acuerdo con el acta de compromiso firmada entre el Gobierno Nacional y las bases del transporte de carga y pasajeros, el próximo aumento será de $400 por galón y entrará en vigor el primero de diciembre de este año. Este acuerdo establece un incremento total de $800 en el precio del galón de Acpm para finales de 2024, distribuido en dos ajustes: uno de $400 a partir del siete de septiembre y otro de $400 a partir del primero de diciembre.
De acuerdo con el acta de compromiso firmada entre el Gobierno Nacional y las bases del transporte de carga y pasajeros, el próximo aumento será de $400 por galón y entrará en vigor el primero de diciembre de este año. Este acuerdo establece un incremento total de $800 en el precio del galón de Acpm para finales de 2024, distribuido en dos ajustes: uno de $400 a partir del siete de septiembre y otro de $400 a partir del primero de diciembre.
Finalmente, el Gobierno definió dos precios para el Acpm: uno general, aplicable a los consumidores que compran en estaciones de servicio y que experimentarán incrementos graduales; y otro para grandes consumidores que adquieren más de 20.000 galones mensuales directamente de los distribuidores.
Estos últimos ya están sujetos a un decreto, vigente desde el 24 de junio, que fija el precio del diésel al nivel internacional. Este decreto no afecta a los sistemas de transporte masivo, que continuarán pagando $9.856.
La estrategia serían los cobros diferenciales
Aunque los transportadores no tendrán el ajuste presupuestado, el Ministerio de Hacienda volvió a proponer el tema de los cobros diferenciales, algo que ya se le había planteado a los taxistas cuando hicieron el paro por el incremento de la gasolina, pero que ahora aplicaría para los transportadores.
Ricardo Bonilla aseguró que el diésel tendrá tres políticas. Los grandes consumidores, que consumen más de $20.000 galones mensuales, ya tienen la tarifa plena, que ronda $16.000. El segundo lineamiento acogerá el precio a los transportadores, pero como estos se surten en las estaciones de servicio, o sea en minoristas, tienen que hacer un diferencial.
Allí surge la tercera política y es que los vehículos particulares, propulsados por Acpm, pagarán la tarifa plena, es decir, se les quitan todos los subsidios y pagarían el galón por el orden de $16.000.
“Con los vehículos particulares vamos a tener una tercera acción que debe estar lista de aquí a dos meses, y es que a los vehículos particulares, consumidores de diésel, se les van a eliminar los subsidios. Van a estar igual que los de gasolina”, dijo Bonilla en Blu Radio.
Hasta el momento no hay un lineamiento para garantizar los precios diferenciales, el mismo problema que con los taxistas, quiere decir que el Gobierno le subiría casi $6.000 al Acpm para los vehículos particulares antes de finalizar 2024.